Если это существенно, то эмблемы на петлицах, как показано на плакатах с 1951 года по 1972 год, немного отличались. Они больше всего похожи на эмблемы как на плакате с 1972 по 1988 года. А эмблемы, показанные на плакатах с 1951 по 1972 год, просуществовали недолго в 1987-1988 гг, но почему-то не "прижились", не знаю почему, но их мало кто носил.

В свое время ребята из Таможенной службы России подарили "Символы таможенной службы России". Было это в сентябре 2004 года, книгу дарил В.Г Меринов - начальник геральдической службы.

Вообще-то самые ранние были из тяжелого металла и на закрутках, затем с середины 1960 годов пошли из алюминия. Кадуцеи были мелкие. Крепления были из проволоки и широкие в виде пластиночки (у них кадуцей был крупный, они массивно смотрелись на петлицах и их практически у нас никто не носил.) Почему  я затронул 1987-88 года, так их выдавали нам в эти года, до введения новых эмблем (щита), которые тоже были из тяжелого и легкого металла.

Вообще-то самые ранние были из тяжелого металла и на закрутках, затем с середины 1960 годов пошли из алюминия. Кадуцеи были мелкие. Крепления были из проволоки и широкие в виде пластиночки (у них кадуцей был крупный, они массивно смотрелись на петлицах и их практически у нас никто не носил.) Почему  я затронул 1987-88 года, так их выдавали нам в эти года, до введения новых эмблем (щита), которые тоже были из тяжелого и легкого металла.

А, есть такая книга. У них в музее забавно - нарукавную эмблему министра путей сообщения с гербом СССР атрибутировали как кокарду

Вот фото мундира начальника ГТК из музея таможенной службы

Михаил, о каких серебристых погонах ты говоришь?