Приказ № 9035 от 12 ноября 1926 года НКПС СССР
"На околыше арматура: топор-якорь белого металла".
Знаки на головные уборы НКПС-МПС СССР
Страница: 1
Сообщений 1 страница 26 из 26
Поделиться106-01-2015 21:24:14
Поделиться206-01-2015 21:37:45
Приказ № 615/Ц от 15 августа 1932 года
"Изъять старую эмблему железнодорожного транспорта – топор и якорь, заменив на головном уборе красной звездой с изображением на ней паровоза"
Диаметр 38 мм
Поделиться306-01-2015 21:51:58
Диаметр 32 мм
Поделиться406-01-2015 21:54:21
Диаметр 28 мм
Поделиться506-01-2015 22:11:35
Приказ № 1966 от 8 декабря 1936 года НК Тяжелой промышленности СССР
"Знаком для головного убора служит эмблема ведомства, представляющая собой изображение позолоченного железнодорожного состава, двигающегося мимо расположенных на голубом фоне доменных печей и кауперов малинового цвета."
Поделиться606-01-2015 22:25:30
Приказ № 711Ц от 13 сентября 1943 года НКПС СССР
ЗНАКИ РАЗЛИЧИЯ НА ГОЛОВНЫЕ УБОРЫ ВЫСШЕГО НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО СОСТАВА
"По середине околыша, над шнуром, прикрепляется железнодорожная золоченая эмблема, а спереди, по середине тульи, над эмблемой – эмалевая звезда с серпом и молотом на посеребренной розетке."
Поделиться706-01-2015 22:29:04
ЗНАКИ РАЗЛИЧИЯ НА ГОЛОВНЫЕ УБОРЫ СТАРШЕГО, СРЕДНЕГО, МЛАДШЕГО НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО И РЯДОВОГО СОСТАВА
"Железнодорожная золоченая эмблема и эмалевая звезда с серпом и молотом."
Поделиться907-01-2015 19:58:32
Приказ № 84Ц от 9 сентября 1955 года МПС СССР
"У высшего состава – золоченый технический знак в венке. У остальных – технический знак."
Поделиться1007-01-2015 20:16:19
Приказ № 31Ц от 26 сентября 1963 года МПС СССР
"ЭМБЛЕМЫ НА ГОЛОВНЫЕ УБОРЫ
Эмблема железнодорожного транспорта представляет собой элипсообразное колесо с крыльями из четырех укороченных к низу перьев. Размеры эмблемы на головных уборах – диаметр колеса 15х10 мм, длина эмблемы в верхней части 65 мм и нижней части 30 мм. Ширина пера каждой эмблемы 3 мм.
Эмблема для высшего начальствующего состава – вышитая позолоченным шнуром, старшего начальствующего состава – вышитая посеребренным шнуром, для остальных категорий работников – белая металлическая.
На околыше фуражки высшего начальствующего состава прикрепляется вышитый позолоченный технический знак в венке, а на тулье вышитая позолоченная эмблема железнодорожного транспорта.
На околыше фуражки старшего начальствующего состава прикрепляется вышитый посеребренный технический знак в венке, а на тулье вышитая посеребренная эмблема железнодорожного транспорта.
Для остальных работников на околыше белый металлический технический знак, а на тулье белая металлическая эмблема железнодорожного транспорта."
Поделиться1108-01-2015 19:41:46
ВЫСШИЙ НАЧАЛЬСТВУЮЩИЙ СОСТАВ
Поделиться1208-01-2015 19:47:56
СТАРШИЙ НАЧАЛЬСТВУЮЩИЙ СОСТАВ
Поделиться1308-01-2015 19:55:10
СРЕДНИЙ, МЛАДШИЙ НАЧАЛЬСТВУЮЩИЙ И РЯДОВОЙ СОСТАВ
Поделиться1408-01-2015 20:15:32
ЭМБЛЕМЫ НА ТУЛЬЮ
Поделиться1509-01-2015 18:43:05
Приказ № 23Ц от 5 ноября 1965 года
Знак на головной убор студентов высших учебных заведений МПС
"На околыше фуражки белый металлический технический знак в венке, а на тулье белая металлическая эмблема железнодорожного транспорта.
Размер эмблемы на головной убор: диаметр колеса 15х10 мм, длина эмблемы в верхней части 65 мм и нижней части 30 мм. Ширина пера 3 мм."
Поделиться1609-01-2015 20:03:40
Приказ № 21Ц от 11 июля 1972 года МПС СССР
"Кокарда для головного убора представляет собой эллипс шириной 25 мм и высотой 30 мм с полем темно-зеленого цвета в золотистом обрамлении. На поле наносится технический знак золотистого цвета. Кокарда изготовляется из металла и прикрепляется на околыш фуражки в венке золотистого цвета. Для высшего начальствующего состава венок вышивается золотистым шнуром, для старшего, среднего, младшего начальствующего состава и рядового состава - венок металлический.
Ношение эмблемы железнодорожного транспорта на тулье фуражки отменяется.
На тулье фуражки крепилась эмблема железнодорожного транспорта уменьшенного размера: колесо диаметром 15х10 мм, длина эмблемы в верхней части 65 мм, в нижней 30 мм. Материалом служил позолоченный шнур или металл."
Приказ № 866 от 26 июня 1973 года МПС СССР
"Изменения, вносимые в описание знаков различия для личного состава железнодорожного транспорта
Пункт 5, последняя строка.
На тулье фуражки для высшего начальствующего состава прикрепляется вышитая позолоченным шнуром эмблема железнодорожного транспорта, для остальных работников прикрепляется металлическая золотистого цвета эмблема железнодорожного транспорта.
Размер эмблемы на фуражке – диаметр колеса 15х10 мм, длина эмблемы в верхней части 65 мм и нижней части – 30 мм."
Поделиться1709-01-2015 20:10:57
Высший состав, зимняя форма
Поделиться1809-01-2015 20:30:14
Высший состав, летняя форма
Поделиться1909-01-2015 20:48:30
Старший, средний, младший начальствующий и рядовой состав
Поделиться2009-01-2015 20:54:00
Приказ № 1795 от 9 октября 1978 года
Поделиться2110-01-2015 18:54:33
Приказ № 32Ц от 26 июля 1979 года МПС СССР
"Кокарда для головного убора представляет собой эллипс шириной 25 мм и высотой 30 мм с полем темно-зеленого цвета в золотистом обрамлении. На поле наносится технический знак золотистого цвета. Кокарда изготовляется из металла в венке из лавровых листьев золотистого цвета.
Для высшего начальствующего состава венок вышивается, для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава - венок металлический. Над венком на тулье фуражки прикрепляется эмблема железнодорожного транспорта размером колеса 20х12 мм и длиной 60 мм."
Поделиться2210-01-2015 19:02:08
Высший состав, зимняя форма
Поделиться2310-01-2015 19:18:01
Высший состав, летняя форма
Поделиться2410-01-2015 19:26:21
Старший, средний, младший начальствующий и рядовой состав
Поделиться2510-01-2015 20:21:05
1980 год
Поделиться2611-01-2015 15:07:18
Приказ № 13Ц от 19 марта 1985 года МПС СССР
Высший состав, темно-синяя форма
Страница: 1