В данном фильме показаны знаки различия должностных категорий согласно Приказа МГА 1965 года, но есть вопрос по знакам различия экипажей Ан-2 (т.е. самолётов 4-го класса). Согласно вышеуказанного приказа командир носит 6-ю категорию (т.е. один средний галун и один узкий), второй пилот 5-ю категорию (один средний галун). Затем в 1973м году была учреждена новая форма (уже с погонами), а в Приказе были повышены категории для летательных аппаратов 3-го и 4-го классов, т.е. на Ан-2 были знаки различия как показаны в данном фильме 71-го года (но, соответственно, с нашивками), т.е. командир 7-я категория (два средних галуна), второй пилот 6-я. Была информация, что в конце 60-х министру был добавлен 4-й средний галун на нашивки 16-й категории, ИМХО, вполне возможно, что тогда же и добавили категории экипажам летательных аппаратов 3-го и 4-го классов, т.е. командир самолёта 1-го класса носил 9-ю категорию (три средних галуна), 2-го и 3-го классов 8-ю категорию (два средних и один узкий галун), 4-го класса (в частности Ан-2, Як-12, и т.п.) 7-ю категорию (два средних галуна). Знаки различия комэска лёгких самолётов  В.Г. Селезнёва соответствуют Приказу 1965 года, т.е.  9-я категория (три средних галуна).