В седьмом номере Мундира планируется статья М.А.Балтрашевич, посвященная этому периоду.

На основе материала книги 2005 года или Мария Алексеевна с того времени проработала вопрос относительно формы обр.55г.?
  Ибо если говорить о книге, то описание формы одежды железнодорожников образца 1955г там дано мегаповерхностно. Показателем поверхностности может служить тот факт, что на описание 18 образцов знаков различия, 8 образцов форменного обмундирования и 8 образцов головных уборов (согласно Приложения к Приказу №84 Ц от 9.09.1955г.) у Марии Алексеевны заняло 21 строчку книжного текста. Соотношение этих цифр для любого униформолога говорит само за себя. Поэтому желания любопытных читателей выяснить какие-либо существенные подробности, например цвет и типоразмер фурнитуры и арматуры  в 1955г., цвета окантовок и много другое остаются не удовлетворенными.
Очень хочется надеяться, что статья в "Мундире" не повторит ошибок книги.

На этот  вопрос дают ответ только ТУ, но никак не приказ.

Совпадать должны обязательно.
Служба тяги - синий, пути - зеленый, движения и административный - малиновый. Это 100%. За службу связи гарантии не дам, возможно что желтый...

Леонид Николаевич, к великому сожалению работа на ж.д. с каждым годом все больше и больше расслабляет в плане научной работы. Не хватает силы воли бороться с собственной ленью.

А подержать в руках предметы, замерять линейкой и грамотно описать разве нельзя? В приказе однако есть изображения кокард для разных категорий руководящего состава...

А Марии Алексеевне больше делать нечего, кроме как замерять предметы? У нее хватает работы помимо замеров. Кроме того, существовал формат книги, которая издавалась заказу РЖД не предполагал научное изложение материала.

В 1955 году было установлено три цвета - малиновый, синий и зеленый.