«Panorama Airways» позиционировалась как частная пассажирская авиакомпания Республики Узбекистан, ориентированная на выполнение внутренних и международных рейсов, в том числе по религиозно-паломническим направлениям (умра), а также на развитие регулярной и чартерной перевозки.

В справочных источниках указываются коды авиакомпании: код Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) 5P и код Международной организации гражданской авиации (ICAO) UZP. Штаб-квартира декларируется в городе Ташкент.

Ниже приведена укрупненная хронология становления авиаперевозчика по доступным публикациям:
14.07.2021 - государственная регистрация юридического лица (по справочной карточке).
Ноябрь 2022 - сообщалось о получении сертификата эксплуатанта и подготовке к запуску регулярных рейсов.
22.12.2022 - по сообщениям прессы, выполнен первый коммерческий рейс по маршруту Ташкент – Ургенч (144 пассажира).
2023 - анонсировалось расширение маршрутной сети, в том числе по направлениям Саудовской Аравии (Медина, Джидда) и другим международным линиям; в ряде сообщений фиксировались задержки и отмены рейсов из-за технических причин.
09.11.2023 - сообщалось о временной отмене части рейсов Ташкент – Медина; в одной из публикаций указано размещение 246 пассажиров в гостиницах после длительного ожидания.
02–04.02.2024 - по данным СМИ, более 3 000 граждан, находившихся в Саудовской Аравии в связи с поездкой на умру, были возвращены в Узбекистан.
07.02.2024 - по сообщениям Генеральной прокуратуры и прессы возбуждено уголовное дело в отношении должностных лиц авиакомпании; к одному лицу применена мера пресечения в виде заключения под стражу.
31.10–01.11.2024 - сообщалось о рассмотрении уголовного дела в суде города Ташкента; в публичных заявлениях фигурировали 2 558 потерпевших и ущерб 25 миллиардов сумов.

По сообщениям в прессе, в начальный период компания осуществляла как внутренние, так и международные пассажирские перевозки. В числе упоминаемых направлений: Ташкент – Ургенч (первый коммерческий рейс), а также рейсы и/или планы рейсов в Турцию, Российскую Федерацию и Саудовскую Аравию (в том числе Медина и Джидда). Отдельный сегмент перевозок связан с религиозными поездками (умра), что обусловило сезонность спроса и высокие требования к устойчивости операционной деятельности.

Публикации 2023–2024 годов отражают наличие технологических сбоев (задержек, отмен, возвратов воздушных судов в аэропорт вылета по техническим причинам). По состоянию на дату подготовки настоящей записки в открытых источниках отсутствует единая, официально подтвержденная и актуальная карта маршрутной сети «Panorama Airways»; информация представлена преимущественно в виде отдельных новостных сообщений и уведомлений аэропортов/перевозчика.

В публикациях, связанных с запуском перевозчика, упоминаются воздушные суда семейства Airbus A320. В последующем также сообщалось о привлечении широкофюзеляжного самолета Airbus A330-300 в рамках сотрудничества с зарубежным оператором.

В части количественных показателей в открытых сообщениях приводятся отдельные значения, связанные с конкретными рейсами и инцидентами: 144 пассажира на первом коммерческом рейсе Ташкент – Ургенч; 246 пассажиров на одном из рейсов Ташкент – Медина (ноябрь 2023 года); более 3 000 граждан, возвращенных из Саудовской Аравии в начале февраля 2024 года, а также 2 558 потерпевших и ущерб 25 миллиардов сумов по рассматриваемому уголовному делу.

Детальные описания образцов униформы, регламентов ношения и отличительных знаков в открытом доступе не выявлены.

Март 2023 года. Объявление о наборе бортпроводников. Хорошо видна форменная одежда

Летчики. Хорошо видна нагрудная нашивка. Наличие головного убора подтвердить не удалось.