ДИСКЛЕЙМЕР / ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Настоящая публикация подготовлена на основе материалов, находящихся в открытом доступе, печатных изданиях и иных общедоступных источниках. Все использованные изображения, фотографии, и иные графические материалы приведены исключительно в иллюстративных и познавательных целях. Если Вы являетесь правообладателем какого-либо материала, использованного в статье, и считаете такое использование некорректным либо нарушающим Ваши права, автор готов по Вашему мотивированному письменному обращению рассмотреть вопрос об изменении, замене или удалении соответствующих материалов.
Содержимое публикации предназначено исключительно для информационного и ознакомительного использования. Материалы не являются руководством к действию, инструкцией, офертой, официальной консультацией и не подменяют собой профессиональные рекомендации специалистов. Сведения, приведенные в статье, не следует рассматривать в качестве юридической, финансовой, медицинской, технической, военной, политической или иной специализированной консультации. При необходимости принятия ответственных решений рекомендуется обращаться к профильным экспертам и официальным нормативным документам.
В публикации отсутствует цель пропаганды насилия, войны, экстремизма, терроризма, жестокости, дискриминации, разжигания национальной, расовой, религиозной или любой иной розни. Материалы не содержат призывов к нарушению законодательства, изменению конституционного строя насильственным путем, разжиганию неприязни к каким-либо народам, государствам, конфессиям, социальным группам или отдельным лицам. Упоминания определенных организаций, символики, форменной одежды, наград, знаков различия, исторических событий и персонажей носят исключительно описательный, научно-справочный или культурно-исторический характер.
Любые исторические, военные, политические, национальные, религиозные и иные сюжеты рассматриваются в контексте анализа, описания или исследования и не направлены на формирование негативного образа каких-либо стран, народов, культур или конфессий. В случае описания конфликтов, преступлений, правонарушений или иных негативных явлений это делается исключительно в целях информирования, изучения опыта и предотвращения подобных ситуаций, а не в целях их оправдания или популяризации.
Автор стремится к точности и актуальности представленной информации, однако не может гарантировать ее полную достоверность, полноту и соответствие последним изменениям законодательства, статистики или иных официальных данных. Автор не несет ответственности за возможные последствия, связанные с использованием или трактовкой материалов публикации без дополнительной проверки по официальным и первоисточникам.
При переработке, цитировании или пересказе публикации ответственность за корректность передачи смысла и соблюдение законодательства несет лицо, использующее соответствующие материалы.
Авиаперевозчик ООО «Uzbekistan Helicopters» РУз
Сообщений 1 страница 7 из 7
Поделиться101-02-2026 06:32:56
- Лейтенант
- Откуда: Узбекистан
- Зарегистрирован: 31-12-2016
- Провел на форуме:
2 дня 20 часов - Сообщений: 365
- Возраст: 51 [1974-08-14]
- Последний визит:
08-03-2026 06:12:50
Поделиться201-02-2026 06:33:28
- Лейтенант
- Откуда: Узбекистан
- Зарегистрирован: 31-12-2016
- Провел на форуме:
2 дня 20 часов - Сообщений: 365
- Возраст: 51 [1974-08-14]
- Последний визит:
08-03-2026 06:12:50
По данным открытых реестров, организация с текущим наименованием зарегистрирована 7 апреля 1997 года в г. Ташкенте. Исторически предпосылкой для формирования нынешней структуры послужила деятельность специализированного авиапредприятия, выполнявшего специальные авиационные работы и перевозки.
Ключевым этапом отраслевых преобразований стал Указ Президента Республики Узбекистан от 27 ноября 2018 года № УП-5584 «О мерах по кардинальному совершенствованию гражданской авиации Республики Узбекистан», которым был задан курс на реформирование системы управления гражданской авиацией, а также реорганизацию национального авиаперевозчика.
В рамках реализации указанного Указа были завершены организационные преобразования, в результате которых создано акционерное общество «Uzbekistan Airways», а также сформированы дочерние и зависимые организации по направлениям деятельности (в том числе в сфере вертолетных перевозок). Сообщается, что Общество входит в группу компаний «Uzbekistan Airways» и рассматривается как профильный оператор вертолетных перевозок. Согласно сведениям открытых реестров юридических лиц, Общество имеет организационно-правовую форму общества с ограниченной ответственностью, зарегистрировано в г. Ташкенте, учредителем выступает акционерное общество «Uzbekistan Airways» (100%). По данным справочников организаций, местонахождение Общества связано с инфраструктурой международного аэропорта «Ташкент» имени Ислама Каримова.
5 ноября 2019 года Обществу был выдан сертификат эксплуатанта в связи с переименованием и изменением собственника. В публикациях указывается, что документ выдан Агентством гражданской авиации (Uzaviation) на основании заявления Общества и в соответствии с действующим порядком выдачи сертификата эксплуатанта.
В конце 2020 года в средствах массовой информации сообщалось о закупке четырех вертолетов Airbus для коммерческой эксплуатации (в публикации упоминаются модели H125 и H130).
31 июля 2021 года официальным каналом авиаперевозчика опубликованы материалы о презентации вертолетов Airbus H125 и Ми-8МТВ-1, а также о демонстрационном полете по туристическому маршруту Ташкент - Бельдерсай - Амирсой - Чимган - Ташкент.
Следующий значимый организационно-правовой этап связан с развитием внутренних авиасообщений. Постановлением Президента Республики Узбекистан от 16 октября 2023 года № ПП-337 «О дополнительных мерах по эффективной организации авиационной деятельности» предусмотрена передача 100% доли акционерного общества «Uzbekistan Airports» в уставном капитале региональной авиакомпании «Silk Avia» в пользу Общества. В публикациях отмечается, что указанное решение направлено на создание благоприятных условий для развития внутренних перевозок и туризма.
Поделиться301-02-2026 06:33:48
- Лейтенант
- Откуда: Узбекистан
- Зарегистрирован: 31-12-2016
- Провел на форуме:
2 дня 20 часов - Сообщений: 365
- Возраст: 51 [1974-08-14]
- Последний визит:
08-03-2026 06:12:50
Основной профиль деятельности Общества связан с вертолетными перевозками и выполнением работ с применением вертолетов. В открытых описаниях деятельности указываются пассажирские и грузовые перевозки, а также выполнение специальных полетов по заявкам.
Отдельным направлением является развитие туристических и демонстрационных маршрутов в горные и курортные зоны. Официальные сообщения фиксируют выполнение ознакомительных полетов с участием представителей туристической сферы и средств массовой информации, что косвенно подтверждает наличие коммерческого продукта, ориентированного на внутренний туризм.
В официальных публикациях отмечается выполнение технического обслуживания вертолетов типов Ми-8МТВ-1, Airbus H125 и Airbus H130, что указывает на наличие у Общества производственной и инженерной компетенции в части поддержания летной годности указанной техники.
Количественные показатели по парку воздушных судов в публичных документах представлены ограниченно. Вместе с тем по публикациям средств массовой информации можно зафиксировать намерение закупки четырех вертолетов Airbus (H125 и H130) для коммерческой эксплуатации.
Типы авиационной техники, упоминаемые в открытых источниках:
• Ми-8МТВ-1 - вертолетные перевозки, специальные полеты; техническое обслуживание.
• Airbus H125 - коммерческая эксплуатация, в том числе туристические маршруты; техническое обслуживание.
• Airbus H130 - пассажирские перевозки повышенной комфортности; пополнение парка; техническое обслуживание.
• ATR-72 - внутренние регулярные рейсы (региональные перевозки).
• L-410 - внутренние регулярные рейсы (региональные перевозки).
В открытых нормативных документах Республики Узбекистан, а также в официальных сообщениях Общества и акционерного общества «Uzbekistan Airways» не выявлено публикаций, содержащих утвержденный регламент (стандарт) униформы персонала именно общества с ограниченной ответственностью «Uzbekistan Helicopters». Вместе с тем по фотоматериалам и видеосюжетам с официальных мероприятий можно отметить использование корпоративной символики и визуальной идентификации группы «Uzbekistan Airways» (логотипы, фирменные надписи, маркировка на летной и наземной технике).
Поделиться401-02-2026 06:35:00
- Лейтенант
- Откуда: Узбекистан
- Зарегистрирован: 31-12-2016
- Провел на форуме:
2 дня 20 часов - Сообщений: 365
- Возраст: 51 [1974-08-14]
- Последний визит:
08-03-2026 06:12:50
Бортпроводницы ООО «Uzbekistan Helicopters» на фоне вертолета. Используется форменная одежда и фурнитура АО «Uzbekistan Airways»
Поделиться501-02-2026 06:35:36
- Лейтенант
- Откуда: Узбекистан
- Зарегистрирован: 31-12-2016
- Провел на форуме:
2 дня 20 часов - Сообщений: 365
- Возраст: 51 [1974-08-14]
- Последний визит:
08-03-2026 06:12:50
Летный состав АО «Uzbekistan Airways» в форменной одежде
Поделиться601-02-2026 06:36:53
- Лейтенант
- Откуда: Узбекистан
- Зарегистрирован: 31-12-2016
- Провел на форуме:
2 дня 20 часов - Сообщений: 365
- Возраст: 51 [1974-08-14]
- Последний визит:
08-03-2026 06:12:50
Видеоинтервью с летчиком вертолета https://www.youtube.com/watch?v=esgzS57wCBg
Можно рассмотреть подробности униформы
Поделиться701-02-2026 06:37:29
- Лейтенант
- Откуда: Узбекистан
- Зарегистрирован: 31-12-2016
- Провел на форуме:
2 дня 20 часов - Сообщений: 365
- Возраст: 51 [1974-08-14]
- Последний визит:
08-03-2026 06:12:50
Список использованных источников:
1. Orginfo.uz. Об организации: Общество с ограниченной ответственностью «UZBEKISTAN HELICOPTERS»
2. LEX.UZ. Указ Президента Республики Узбекистан от 27.11.2018 № УП-5584 «О мерах по кардинальному совершенствованию гражданской авиации Республики Узбекистан».
3. Uzbekistan Airways. Страница компании Uzbekistan Helicopters (описание и направления деятельности).
4. UzDaily.uz. Uzbekistan Helicopters receives an operator certificate (новость от 15.11.2019).
5. Uzbekistan Airways. Press Center: Uzbekistan Helicopters receives Operator’s Certificate (05.11.2019).
6. Uzbekistan Airways (официальный Telegram-канал). Сообщение о презентации вертолетов Airbus H125 и Ми-8МТВ-1 (31.07.2021).
7. Kun.uz. Uzbekistan Airways buys four Airbus helicopters for commercial use (26.12.2020).
8. LEX.UZ. Постановление Президента Республики Узбекистан от 16.10.2023 № ПП-337 «О дополнительных мерах по эффективной организации авиационной деятельности».
9. Norma.uz. Авиакомпания «Silk Avia» передается ООО «Uzbekistan Helicopters» (20.10.2023).
10. AO Uzbekistan Airways. Annual report for 2022 (раздел о структурных подразделениях, включая Uzbekistan Helicopters).
11. Uzbekistan Airways (официальный Telegram-канал). Публикации о составе вертолетного парка (Ми-8МТВ-1, Airbus H125, Airbus H130). Дата обращения: 01.02.2026.
12. ATO.ru. Uzbekistan Helicopters получил сертификат эксплуатанта (08.11.2019).
13. UzDaily.uz. Uzbekistan Helicopters стала владельцем Silk Avia (19.10.2023).