Правовой отправной точкой создания системы специализированного управления автомобильным и речным транспортом явилось Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 11 июля 1998 года № 296 «О создании Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта». Этим актом на базе Республиканского управления «Узавтолицензия», выделенного из состава государственной акционерной корпорации «Узавтотранс», было образовано Узбекское агентство автомобильного и речного транспорта.

Постановлением Кабинета Министров было определено, что Агентство:
• подотчетно Кабинету Министров Республики Узбекистан;
• включает в свою систему территориальные отделения в Республике Каракалпакстан, всех областях и городе Ташкент;
• осуществляет разработку нормативных правовых актов по организации и совершенствованию автомобильных и речных перевозок;
• организует и совершенствует лицензионную деятельность по перевозке грузов и пассажиров на автомобильном транспорте;
• участвует в обеспечении безопасности движения и снижении аварийности;
• защищает интересы потребителей услуг автомобильного и речного транспорта;
• обеспечивает соблюдение экологических норм и требований при эксплуатации объектов транспорта;
• ведет учет, классификацию, регистрацию и сертификацию судов и плавучих сооружений.

Также Постановлением было установлено, что нормативные акты Агентства, издаваемые в пределах его компетенции, были обязательны для юридических и физических лиц, оказывающих услуги автомобильного и речного транспорта либо пользующихся ими.

В целях углубления реформ и перехода к рыночной модели управления транспортом было принято Постановление Кабинета Министров от 5 июня 2001 года № 245 «О мерах по совершенствованию организационной структуры управления в сфере автомобильного транспорта». Документом утверждены:
• организационная структура управления автомобильным и речным транспортом;
• структура центрального аппарата Агентства и типовая структура его территориальных отделений;
• предельная численность работников центрального аппарата и территориальных отделений.

Постановлением устанавливалось, что предельная численность работников центрального аппарата Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта должна составлять 27 единиц, территориальных отделений – 144 единицы (без обслуживающего персонала).

В последующем постановлением Кабинета Министров от 10 марта 2004 года № 118 «О мерах по дальнейшему совершенствованию деятельности Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта» были уточнены структура и полномочия Агентства, предоставлено право начальнику Агентства вносить изменения в структуру центрального аппарата и территориальных управлений в пределах утвержденной численности и сметы расходов.

Позднейшие изменения 2011 года также были направлены на корректировку структуры и полномочий Агентства с учетом реформ управления транспортным комплексом.

Новый этап развития был связан с необходимостью углубленного реформирования управления автомобильным транспортом и отделения речного компонента. Постановлением Президента Республики Узбекистан от 6 марта 2018 года № ПП-3589 «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы управления автомобильным транспортом» на Кабинет Министров были возложены задачи по перераспределению функций и созданию обновленной организационной структуры управления автомобильным транспортом.
Во исполнение данного постановления принят акт Кабинета Министров от 9 июня 2018 года № 434 «Об организационных мерах по совершенствованию системы управления автомобильным транспортом в Республике Узбекистан». Постановлением № 434 были утверждены:
• Положение об Узбекском агентстве автомобильного транспорта;
• образцы ведомственной форменной одежды и знаков различия работников Агентства;
• описание ведомственной форменной одежды и знаков различия.

Одновременно отдел судоходного регистра был передан из структуры Агентства в Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Узбекистан, что фактически завершило функцию Агентства в сфере речного транспорта и сосредоточило его деятельность на автомобильном транспорте.

Указом Президента Республики Узбекистан от 1 февраля 2019 года № УП-5647 «О мерах по коренному совершенствованию системы государственного управления в сфере транспорта» на базе Узбекского агентства автомобильного транспорта было создано Министерство транспорта Республики Узбекистан.

Министерство определено в качестве единого органа государственного управления, реализующего государственную политику в сфере автомобильного, железнодорожного, воздушного, речного транспорта и метрополитена, а также в области дорожного хозяйства.

Постановлением Президента от 1 февраля 2019 года № ПП-4143 «Об организации деятельности Министерства транспорта Республики Узбекистан» утверждена структура центрального аппарата Министерства, типовая структура управлений транспорта областей и города Ташкента и предельная численность работников территориальных подразделений.

После создания Министерства транспорта, Агентство как самостоятельный орган государственного управления, фактически прекратило существование, а его функции были интегрированы в систему Министерства.

Правовой основой деятельности Агентства являлись:
• Закон Республики Узбекистан от 29 августа 1998 года № 674-i «Об автомобильном транспорте», которым формируются правовые основы деятельности автомобильного транспорта в Республике Узбекистан;
• решения Президента и Кабинета Министров Республики Узбекистан, в том числе постановления № 296, № 245, № 118, № 434, а также постановление Президента № ПП-3589.

Положение об Узбекском агентстве автомобильного транспорта, утвержденное постановлением Кабинета Министров от 9 июня 2018 года № 434, определяло статус Агентства, его основные задачи, функции, права и ответственность, порядок организации и осуществления деятельности, ведения отчетности, а также функциональные обязанности и ответственность руководителей агентства и подведомственных организаций.

К ключевым задачам Агентства относились:
• разработка и реализация отраслевой политики в сфере автомобильного транспорта в рамках законодательства и решений Президента;
• подготовка проектов нормативных правовых актов, регулирующих перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом;
• лицензирование деятельности по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом, участие в совершенствовании лицензионных требований;
• контроль за соблюдением национальных нормативов и международных договоров Республики Узбекистан при осуществлении международных автомобильных перевозок на территории страны;
• участие в обеспечении безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте, взаимодействие с правоохранительными и контролирующими органами;
• организация повышения квалификации, подготовки и переподготовки кадров для автомобильного транспорта, включая вопросы транспортной безопасности;
• контроль за соблюдением экологических требований при эксплуатации объектов автомобильного транспорта;
• защита прав и законных интересов потребителей услуг автомобильного транспорта (пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей).

На этапе реформ 2018 года постановлением Кабинета Министров № 434 была определена новая организационная структура Узбекского агентства автомобильного транспорта (агентство «Узавтотранс»), а также:
• структура центрального аппарата Агентства с предельной численностью работников в количестве 80 человек, из них 62 единицы – управленческий персонал;
• типовые структуры территориальных управлений Агентства и их предельная численность (по регионам) – в приложениях к постановлению.

Положение об Агентстве включало отдельные параграфы, регламентирующие:
• задачи и функции Агентства в целом;
• задачи и функции его центрального аппарата;
• задачи и функции территориальных управлений;
• порядок взаимодействия центрального аппарата с территориальными управлениями и другими органами государственного и хозяйственного управления.

Согласно постановлению 1998 года, руководитель Агентства назначался на должность Кабинетом Министров, его статус и условия материального и социально бытового обеспечения были приравнены к статусу министра. Заместитель начальника Агентства приравнивался к заместителю министра.

Постановлением 2001 года Агентству было разрешено иметь двух заместителей начальника и коллегию в составе пяти человек.

Положение 2018 года подробно регламентировало:
• состав руководства Агентства;
• основные функциональные обязанности руководителей;
• порядок формирования и работы коллегии;
• критерии оценки эффективности и результативности деятельности Агентства;
• порядок финансирования, материально технического обеспечения, оплаты труда и стимулирования работников;
• порядок отчетности Агентства перед Кабинетом Министров Республики Узбекистан.

Ведомственная форменная одежда работников Агентства
В общем порядке вопросы ведомственной форменной одежды в Республике Узбекистан регулируются постановлением Президента от 27 февраля 2017 года № ПП-2800 «О мерах по упорядочению ношения ведомственной и специальной форменной одежды», которым предусмотрено утверждение эталонов форменной одежды Кабинетом Министров и введение ее для ряда министерств и ведомств, в том числе для Узбекского агентства автомобильного транспорта.
Постановлением Президента от 6 марта 2018 года № ПП-3589 установлено, что работники Агентства «Узавтотранс» при исполнении служебных обязанностей обязаны носить ведомственную форменную одежду.

Во исполнение указанных решений постановлением Кабинета Министров от 9 июня 2018 года № 434 были утверждены:
• образцы ведомственной форменной одежды и знаков различия работников Узбекского агентства автомобильного транспорта (приложение № 2);
• описание ведомственной форменной одежды и знаков различия работников Агентства (приложение № 3).

Самаркандская область, февраль 2020 года. Вначале строя стоят инспекторы дорожного движения МВД РУз, в середине – два сотрудника Министерства автомобильного транспорта в зимней форме одежды в конце строя – два добровольных помощника инспекторов дорожного движения.

Город Ташкент, 2020 год. На переднем плане – инспекторы дорожного движения МВД РУз, сзади – сотрудник Министерства автомобильного транспорта. Хорошо видны нарукавная нашивка, петлицы на воротнике и нагрудная нашивка с правой стороны

2025 год. Сотрудник Министерства автомобильного транспорта с жезлом регулирует движение грузового транспорта. Хорошо видны нарукавная нашивка, петлицы на воротнике и нагрудная нашивка с правой стороны

2025 год. Сотрудник Министерства автомобильного транспорта выявляет пассажиров, не оплативших проезд в общественном транспорте. Хорошо видны знаки различия

Список использованных источников:
1. Закон Республики Узбекистан от 29.08.1998 г. № 674-I «Об автомобильном транспорте».
2. Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 11.07.1998 г. № 296 «О создании Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта».
3. Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 05.06.2001 г. № 245 «О мерах по совершенствованию организационной структуры управления в сфере автомобильного транспорта».
4. Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 10.03.2004 г. № 118 «О мерах по дальнейшему совершенствованию деятельности Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта» и последующие изменения.
5. Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 01.08.2014 г. № 213 «Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан» и Постановление от 07.04.2018 г. № 277 о внесении дополнений.
6. Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 31.05.2018 г. № 408 (государственные требования к подготовке и повышению квалификации водителей автомототранспортных средств и городского электротранспорта).
7. Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан от 09.06.2018 г. № 434 «Об организационных мерах по совершенствованию системы управления автомобильным транспортом в Республике Узбекистан», включая Положение об Узбекском агентстве автомобильного транспорта, образцы и описание ведомственной форменной одежды.
8. Постановление Президента Республики Узбекистан от 27.02.2017 г. № ПП-2800 «О мерах по упорядочению ношения ведомственной и специальной форменной одежды».
9. Постановление Президента Республики Узбекистан от 06.03.2018 г. № ПП-3589 «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы управления автомобильным транспортом».
10. Указ Президента Республики Узбекистан от 01.02.2019 г. № УП-5647 «О мерах по коренному совершенствованию системы государственного управления в сфере транспорта».
11. Постановление Президента Республики Узбекистан от 01.02.2019 г. № ПП-4143 «Об организации деятельности Министерства транспорта Республики Узбекистан».
12. Официальный сайт Министерства транспорта Республики Узбекистан (разделы «О министерстве», «Структура министерства», «Территориальные управления»).
13. Нормативно правовые информационные ресурсы Lex.uz и NRM.uz (поиск и анализ документов по запросам, связанным с Узбекским агентством автомобильного транспорта и Узбекским агентством автомобильного и речного транспорта).
14. Новостные сообщения и аналитические материалы о реформе управления транспортом и создании Министерства транспорта: Uznews, Fergana, Logistika.uz, Novosti.tj, Kun.uz (описание создания Министерства транспорта, критика и анализ деятельности Агентства, информация о деятельности инспекторов Агентства).

Разновидности петлиц на воротник

И в конце вопрос: кому-то еще кроме господина "he-man"-а тема Узбекистана интересна?

Если аккуратно - то попробую ответить по мере знаний.

А меня армия наоборот - слабо привлекает. Там мало интересного, все как в других армиях - "квадратно-гнездовое", скучное. Вас вот прям вся армия интересует или что-то более конкретное?