https://ru.wikipedia.org/wiki/Добровольный_флот#Форма_одежды_и_знаки_различия_служащих_Добровольного_флота

Nota bene. Кокарда на фуражке у этого человека офицерская, а не круглая чиновничья.
"Транспорт - это не корабль, откуда там взяться офицеру?". Транспорт - очень даже корабль. А если принять во внимание то, что на дворе Первая Мировая война, то присутствие офицера на корабле может выглядеть вполне естественным.
Рискну предположить, что на фотографии - офицер, командир (sic!) транспорта "Ингерман", назначенный на эту должность 31 декабря 1915 года. Фото же сделано в 1917 году, а именно после 16 апреля 1917 года, когда приказом Морского министра № 125 были отменены погоны и введены нарукавные отличия из галуна. Таким образом, перед нами офицер в чине старшего лейтенанта.

Я вижу именно круглую чиновничью. Овальную офицерскую не вижу.

Транспорт - это судно. Судно вспомогательного флота.

Так ведь именно таких знаков различия на флоте ни по одному из чинов не было. Однако, не было именно такого сочетания и в Доброфлоте. Я предполагаю неизвестную дотоле сколько бы то ни было широко униформу вспомогательного флота, история которого - сама по себе - белое пятно.

Кокарда видится круглой. Из сети фото лейтенанта Брусилова примерно в том же ракурсе

Сравним кокарды

Отредактировано АДН71 (14-01-2025 18:17:45)

Про то и разговор. Кому-нибудь вообще известна дореволюционная история вспомфлота? Доброфлот - понятно, но он, в сущности, был скорее торговым флотом, а разного рода вспомогательные суда самого РИФ? Ведь в РИА, например, свой военный флот, не имевший отношения к Морскому ведомству, существовал более сотни лет, но сведений о нём - чуть.

https://kortic.borda.ru/?1-4-90-00000002-000-60-0
В частности, "Фон Стихт Артур Оттович - род.24.07.1879 г., из дворян Вел.Кн.Финляндского. 26.05.1895 поступил в МКК.
1.09.1898 - мл.гардемарин, 13.09.1899 - ст.гардемарин. Мичман (6.05.1900, пр.МВ № 293/137).
Назначен в Ревельский флотский полуэкипаж. 15.05.1900 - вахт. нач-к ТР "Секстан". 15.04.1901 - вахт. нач-к
ТР "Компас". 20.07.1901 - вахт.нач-к порт. судна "Могучий". 22.08.1901 - вновь в/н ТР "Компас".
24.09.1901 - вновь в/н "Могучего". 17.07.1902 - вновь в/н ТР "Компас", одновременно член экипажного суда.
9.10.1902 - вахт.нач-к ТР "Артельщик". 01.12.1902 - вахтнач-к ТР "Самоед".Одновременно с 31.12.1902 командующий 2-й ротой Ревел. п/экипажа. с 01.04.1903 - вахт. нач-к "Компаса", с 3.10.1903 - "Самоеда", с 12.10.1903 - "Артельщика". 2.01.1904 -
командующий 1 ротой Ревел. п/экипажа. 6.04.1904 - вахт.нач-к "Секстана". 25.10.1904 - прикоманд. к УМО для поступления в Мин.оф.класс. 1.05.1905 - вахт.нач-к КР "Африка". 27.08.1905 - и.д. старшего офицера минного КР "Москвитянин".
26.09.1905 - окончил Мин.оф.класс, в Ревельский п/экипаж. 30.11.1905 - минный офицер ми.КР "Абрек".
26.06.1906 уволен в запас флота (пр. № 688 по МВ). 3.08.1914 - призван по мобилизации.
8.080.1914 - в 1 БФЭ. 14.08.1914 - ком-р ТР № 12 ("Ингерман"). 6.03.1915 - командующий ТР "Твёрдо"..."
Т.е. командир транспорта - офицер в чине лейтенанта, призванный по мобилизации. И  не может ли человек, изображённый на обсуждаемой фотографии, быть следующим, после фон Стихта, командиром "Ингермана"? Также призванным из запаса, сфотографированным до призыва, в форме моряка гражданского флота?

В Мундире 16 есть статья - Добровольный флот.
Относительно транспорта - судно, скорее всего в нашем случае вспомогательного флота.
Конечно, как написано выше с историей вспомогательного флота конечно очень сложно. Не исключаю того, что в период ПМВ на них даже вооружение не устанавливали. И команды скорее всего не носили военную форму. Хотя персонаж на фото вполне мог быть во время войны призван и согласно должности получить соответствующее звание.
На обратной стороне стоит штамп судна, в котором вписано число, месяц и год - никакого отношения к временному правительству не имеет. Далее печать судна и подпись капитана. Нет только ФИО кто на фото. Ну по нарукавным знакам - капитан.

Как пишут с подтверждением фотографиями во время ВОВ на северном флоте было много кораблей, на которых были сборные команды - часть в форме торгового флота СССР, а часть, которая обслуживала вооружение и прочее установленное военное - в форме ВМФ. Скажем много написано про "Марину Раскову", которую потопила 12 августа 1944 немецкая подводная лодка в Карском море, есть список команды, должность, звание. Есть фото капитана Виктора Александровича Демидова, так он в форме торгового флота.

В сообществе "Белая гвардия" соцсети ВКонтакте нашлась такая фотография

(Скрин с сайта tellis.ucoz.ru)
С началом Великой войны был выкуплен Морским ведомством.
К Добровольному флоту отношения не имел

Итого - разгадка: капитан дальнего плавания на должности командира транспортного судна РИФ. Если уж отставной (!) генерал-майор мог военным буксиром командовать.

Лоцман вполне может быть, хотя в Своде законов РИ за 1913 год №39497 есть про форму лоцманов Княжества Финляндского, с рисунками но без описания.

И еще, персонаж в форме Доброфлота?  Подписано Николай Фюмели, капитан дальнего плавания с женой. Правда руку он расположил так, что не видно, что на рукаве.