Да, забыл указать источник, в кодексе утверждённом в 1964 году есть статья 7 - "Для оперативных работников таможенных учреждений устанавливается ношение форменной одежды. Форма одежды и перечень должностей оперативных работников, для которых устанавливается ношение форменной одежды, утверждается Советом Министров СССР, а правила ношения форменной одежды - Министерством внешней торговли СССР."
Дело за малым, осталось найти принятые документы и всё станет ясно и про цвет мундиров и про знаки различия.

Скажите пжст, в Ваш период личную номерную печать называли ЛИЧКОЙ?

У нас называлась личкой и носилась на пальце, пока не перевели на КОЛОП.

В моё время было чётко регламентировано (кем только установить мне до сих пор не удалось) что может находиться в карманах сотрудника таможни.
Так например удостоверение должно было лежать в левом нагрудном кармане застёгнутое на пуговицу, личная номерная печать в правом кармане пиджака при проведении досмотра, например в машинном отделении когда сотрудник переодевался в досмотровый комбинезон, печать в мешочке не позволявшем перемазать одежду, перемещалась в правый карман брюк. Ручка лежала в левом нагрудном кармане. Тут хочу обратить внимание, что у нас было несколько ручек — советская торчала из нагрудного кармана, а BIGовская находилась во внутреннем.
Зам начальника таможни внимательно следил за тем кто чем  писал и что курил. «Сегодня сигареты\ручку взял а завтра Родину продал!» любил говаривать он. Оперативный блокнот обычно лежал в правом нагрудном кармане рубашки или если был уже слишком толст во внутреннем пиджака кармане справа. В блокноте в обязательном порядке должны были быть «полезные телефоны» выписки из различных новых таможенных правил, ориентировки на физических лиц и разыскиваемые предметы например антиквариат или изделия из драгоценных металлов с последнего грабежа, список номеров утерянных личных таможенных печатей и т. д.
Утеря таможенной личной печати было тяжелейшим проступком и обычно за него увольняли. За время моей работы мои коллеги не утеряли ни одного штампа да и список в блокноте был не велик и это то на всю страну (всего было изготовлено 5000 личных номерных печатей и столько же номерных нагрудных знаков). Обращаю внимание что это были ЗНАКИ а потом их заменили БЛЯХИ. Так следует их их официального наименования в документах таможни.
А за флуд я думаю нас на расстреляют, тем более что имел в таможенной иерархии звание повыше ефрейторского чина.

Дело было немного иначе:
В 1972 году 19 июля Указом Президиума Верховного Совета СССР были снова введены звания которые ранее были отменены в 1955 году, из старого перечня просто вычеркнули следующие звания:
Генерального советника таможенной службы и
Младшего контролёра таможенной службы (у него были чистые петлички, которые украшали только скрещенные кадуцеи)
Так что отменяли по взрослому в 1955 году а в 1972 восстановили в несколько сокращённом варианте который просуществовал до 1986 года.

Забыть то забыли. Только на официальных фотографиях сделанных в последующие годы таможенники сфотографированы в форме и с петлицами. Как рядовые контролёры так и начальник ГТУ МОРОЗОВ А.Г. 1956 год.

Или вот фотография

dektan, средняя звезда (малая) на Вашем фото, это на погоны референдов ГС и МОС (на погоны ТС без полос и с одной полосой); С нижней звездой (большая), для гл. инспекторов, советников и СОС (на погоны с двумя полосами). Но это уже период РФ.
Малая звезда в Ваш период была немного другая, по сравнению с периодом РФ.
Далее, знак ГТК был и на погонах (фото прилагается). Но это период СССР.

Таможня.

Благодарю за ответы, Коллеги...Насколько слышал, в СССР последовательно существовали Главное таможенное управление НКВТ-НКВВТ-МВТ а с 86 года Главное управление государственного таможенного контроля при Совмине СССР..Что касается ГТК,  то они образованы уже после распада Союза в России и Белоруссии (про другие государства СНГ не скажу)...Поэтому и спросил...

Мое мнение - кокарды с черным фоном - позднего образца для формы, которая была черного цвета. Когда ввели форму серого цвета, то оставили прежнюю кокарду, но изменили заливку, потому что тулья фуражки уже была серая. Чтобы у какого-то ведомства СССР были кокарды с разной заливкой для фуражек и зимних шапок - не слышал. Звездочки, средняя и нижняя - РФ, как я понимаю, выпускались с 1994 и продолжают выпускаться. Цвет заливки эмблемы для стажеров ГТК - просто вариант изготовления.

Отредактировано he-man (27-08-2015 19:21:50)

А я про ГТК и не писал.  Просто ведомство в марте 1991 именовалось уже  ТК СССР, 25.10.91 уже образовался ГТК РСФСР.

Нет, ГТК - это государственный таможенный контроль. Насколько я понимаю, эмблемку эту ввели в 1987 еще на контр-погоны для сотрудников без персональных званий.

Позволю себе не согласиться с утверждением: "Чтобы у какого-то ведомства СССР были кокарды с разной заливкой для фуражек и зимних шапок - не слышал." так как сам пострадал в 1984 году, за то что к фуражке прикрепил кокарду с чёрным фоном, да и на складе таможни когда выдавали форму предупредили, что вот эта, с серым фоном для фуражки, а эта с черным фоном для зимней шапки. Замечание мне сделал зам начальника таможни, а так как я был тогда молод ни черта не боялся, я продолжал ходить с черной кокардой на фуражке до самого конца работы (даже когда уже пришил погоны). 
В документах правда о такой тонкости ничего найти не удалось. Тем не менее у админа на первой станице кокарда с чёрным фоном есть а у меня их аж три с разным фоном, изображения которых помещены выше. Все три варианта настоящие использовались таможней. Тем более что кокарда с тёмно серым фоном получена отбывшего начальника таможни, а две других мною со склада таможни, подделки тем самым исключаются.
Нашёл у себя вот такое письмо в котором говориться:
"Поставка предметов форменной одежды, специальной одежды и специальной обуви, оперативных бланков, журналов учёта, средств оргтехники(пишущие, счетные машинки) и сопутствующих к ним материалов осуществляется централизованно через отдел оперативно-технического обеспечения Московской центральной таможни..." это из письма МВТ ГТУ от 28 апреля 1984 № 016-3/2000 там в приложении №1 на второй странице кокарды названы просто - "знаки к головным уборам" и по цвету фона не делились.
Может у бывших работников этого самого отдела поспрашивать или в архиве пошуршать? Наверняка у кого-то ответ на этот вопрос есть.

Теперь сижу и думаю: и за что пострадал в 1984 году?

В мою бытность эти знаки "ГТК" особо продвинутые коллеги крепили к галстуку. В целом они широкого распространения не получили. Неаттестованные сотрудники ходили в гражданской одежде. Их всё равно к работе допускать было нельзя. Штампа то у них нет да и знаний совсем не было.
Да одно время таможня носила гордое наименование "ГУ ГТК при СМ СССР" это было с 1986 по 1991 год потом до самого конца "ГТУ".