Для меня ГИМС - тёмная тема.

Насколько я знаю в советское время личный состав ГИМС находился в подчинении республиканских органов коммунального хозяйства и руководствовался опсанием формы и правилами ее ношения, установленными для личного состава Минрыбхоза (со своими должностными табелями естественно)...

Как пример - по РСФСР:
С о в е т  М и н и с т р о в  Р С Ф С Р
                      П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
                      от 13 февраля 1985 г. N 65
                            г. М О С К В А

              ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ГОСУДАРСТВЕННОЙ
           ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ РСФСР МИНИСТЕРСТВА
                ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РСФСР

     Совет Министров РСФСР  п о с т а н о в л я е т:
     1. Утвердить прилагаемое Положение о Государственной инспекции по
маломерным судам  РСФСР  Министерства  жилищно-коммунального хозяйства
РСФСР.

Ценрализовано в союзных республиках создана пСМ СССР от 16 июля 1982 г., по РСФСР подчинена МЖКХ пСМ РСФСР от 15 июня 1984 г.
Что касается ОСВОД, то он осуществлял эти функции с 1970 по 85 год, но ГИМС именно как самостоятельный институт в ОСВОДе не существовала...
Если не ошибаюсь аналогичный порядок был и в других союзных республиках

Отредактировано general-director (06-04-2012 21:18:35)

Так я этого и не отрицаю - она была с 1982 года

Чтобы дальше дискуссию не вести скажу: свой первый пост про форму одежды и знаки различия написал,исходя из имеющихся у меня документов: постановлений Совминов СССР, РСФСР и приказов МЖКХ РСФСР (по другим республикам достать приказы не смог)...Если не прав и есть другие версии - ничто любого Коллегу не ограичивает их высказать, сославшись на другие документы  ...

Отредактировано general-director (06-04-2012 21:55:08)

моя небольшая подборка по знакам гимса:

Совет Министров Белорусской ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Ввести на территории Белорусской ССР обязательную регистрацию и ежегодный технический осмотр маломерных судов.

2. Утвердить прилагаемые Положения о Главной навигационно-технической инспекции по маломерному флоту при Центральном совете ОСВОДа БССР и Правила регистрации, учета, проведения технических осмотров и эксплуатации маломерных судов в Белорусской ССР.

3. Центральному совету ОСВОДа БССР обеспечить в 1975 году завершение регистрации маломерных судов, принадлежащих гражданам, государственным, кооперативным общественным организациям.

4. Признать утратившим силу абзац третий пункта 2 постановления Совета Министров БССР от 30 января 1970 г. N 31 (СЗ БССР 1970 г. N 6, ст. 77)

Председатель Совета Министров

Белорусской ССР Т.КИСЕЛЕВ

Управляющий Делами Совета

Министров Белорусской ССР Ф.САМБУК

ПОЛОЖЕНИЕ О ГЛАВНОЙ НАВИГАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНОМУ ФЛОТУ ПРИ ЦЕНТРАЛЬНОМ СОВЕТЕ ОСВОДА БССР

1. Главная навигационно-техническая инспекция по маломерному флоту при Центральном совете Белорусского республиканского общества спасения на водах (на хозяйственном расчета) осуществляет контроль за содержанием и эксплуатацией судов маломерного флота, не подлежащих надзору Речного регистра БССР.

2. Главная навигационно-техническая инспекция по маломерному флоту в своей деятельности руководствуется законами СССР и Белорусской ССР, указами Президиума Верховного Совета ССР и Президиума Верховного Совета Белорусской ССР, постановлениями и распоряжениями Правительства СССР и Правительства БССР, решениями местных органов государственной власти, руководящих органов ОСВОДа БССР, другими нормативными актами и настоящим Положением.

3. На главную навигационно-техническую инспекцию по маломерному флоту возлагается:

3.1. осуществление комплексного надзора за пользованием маломерными судами;

3.2. регистрация маломерных судов с нанесением на них бортовых знаков, проведение ежегодных технических осмотров этих судов, прием экзаменов у судоводителей и выдача удостоверений на право вождения моторных и парусных маломерных судов;

3.3. разработка инструкций по регистрации, учету, проведению технических осмотров и эксплуатации маломерных судов;

3.4.разработка мероприятий по совершенствованию эксплуатации маломерных судов и их стоянок на водоемах республики;

3.5. контроль за соблюдением правил пользования маломерными судами, за исправностью находящихся в эксплуатации судов и оборудованием их в соответствии с установленными нормами;

3.6. учет происшествий с маломерными судами и выявление их причин, организация работы по предупреждению происшествий;

3.7. производство неотложных действий на месте происшествия с маломерными судами (принятие мер по оказанию помощи пострадавшим, установление свидетелей и т.п.);

3.8. участие в технических экспертизах при авариях маломерных судов.

4. Главной навигационно-технической инспекции по маломерному флоту предоставляется право:

4.1. лишать права управления маломерными судами лиц, находившихся в состоянии опьянения, не имеющих права управлять данным судном или грубо нарушающих правила безопасного плавания;

4.2. проверять в необходимых случаях знание судоводителя маломерных судов правил безопасного плавания;

4.3. запрещать эксплуатацию маломерных судов, техническое состояние которых угрожает безопасности плавания.

5. Должностным лицам Главной навигационно-технической инспекции предоставляется право:

5.1. посещать поднадзорные суда и их стоянки, а также учетные пункты по подготовке судоводителей маломерного флота;

5.2. останавливать маломерные суда, требовать от лиц, нарушающих правила безопасного плавания, прекращения нарушения правил;

5.3. отстранять от управления маломерными судами лиц, находящихся в состоянии опьянения, не имеющих права управлять данным судном или грубо нарушающих правила безопасности плавания.

6. Размер платы, взимаемой Главной навигационно-технической инспекцией в связи с эксплуатацией маломерного флота, утверждается Центральным советом ОСВОДа БССР в установленном порядке.

7. Главную навигационно-техническую инспекцию по маломерному флоту возглавляет начальник, назначаемый Центральным советом ОСВОДа БССР.

8. Начальник Главной навигационно-технической инспекции по маломерному флоту:

8.1. руководит деятельностью инспекции и обеспечивает выполнение стоящих перед ней задач;

8.2. издает в пределах компетенции инспекции приказы и инструкции и проверяет их исполнение;

8.3. распоряжается имуществом, закрепленным за инспекцией, заключает договоры, выдает доверенности, открывает в банках расчетные и другие счета;

8.4. представительствует во всех государственных, кооперативных и общественных организациях, учреждениях и на предприятиях, в судебных и арбитражных органах;

8.5. в соответствии с трудовым законодательством принимает на работу и увольняет с работы работников инспекции.

9. Главная навигационно-техническая инспекция по маломерному флоту исполняет свои обязанности в тесном контакте с государственными и общественными организациями.

10. Структура и штаты Главной навигационно-технической инспекции по маломерному флоту утверждаются в установленном порядке.

11. Главная навигационно-техническая инспекция по маломерному флоту является юридическим лицом, имеет печать с изображением эмблемы Белорусского республиканского общества спасения на водах и со своим наименовани

Не забывайте, что в СССР так называемые общественные организации выполняли многие государственные функции. И вообще граница между "общественными организациями" и "органами гос власти" в СССР была весьма условна, что и доказывает процитированный Приказ Минжилкомхоза РСФСР от 11.03.1985 N 140

Кирилл Сергеевич, прошу Вас не путать орган исполнительной власти и общественную организацию, наделенную отдельными властными полномочиями.

Хотя бы тот же ОСВОД- регистрация маломерных судов и регулирование их плавания. Профсоюзы - трудовая инспекция. ВДОАМ- организация, регистрация ГСК. КПСС- тоже формально общественная организация.  Более того, замена государственных органов общественными организациями было продекларировано как цель  в Программе КПСС (ч.2, гл.3, п.2):
"Развитие социалистической государственности постепенно приведет к преобразованию ее в общественное коммунистическое самоуправление, в котором объединятся Советы, профессиональные, кооперативные и другие массовые организации трудящихся. Этот процесс будет означать дальнейшее развитие демократии, обеспечивающей активное участие всех членов общества в управлении общественными делами. Общественные функции, аналогичные нынешним государственным функциям управления хозяйством и культурой сохранятся и при коммунизме, видоизменяясь и совершенствуясь в соответствии с развитием общества. Но характер и способы их осуществления будут иными, чем при социализме. Органы планирования и учета, руководства хозяйством и развитием культуры, являющиеся сейчас государственными, утратят, политический характер и станут органами общественного самоуправления."

Кирилл Сергеевич, ГСК - это не государственные полномочия. ГСК- это все же кооператив. КПСС не осуществляла государственных полномочий. Разве в КПСС регистрировались транспортные средства, разве в КПСС входили морской и речной регистр??? Про ОСВОД мы уже чуть ранее выяснили, функция регистрации маломерных судов у них присутствовала... Теперь по трудовой инспекции - какие государственные полномочия она осуществляла?? Какие решения трудовой инспекции в порядке надзора были обязательны для работодателя??