Допускается у нас

МПСа уж сколько лет нет, каждая дорога теперь устанавливает сама.

У нас погоны РЖД официально запрещены, но некоторые товарищи почему-то носят.

Действительно, некорректно задал вопрос, интересовало - практикуются ли несъемные погоны на рубашку в РЖД. Понял, спасибо.

На рабочих специальностях как в РЖД: стрелочники, проводники, кондуктора - пустой погон с шифровкой, ДСП/ДНЦ и помощники - лычка, машинисты - лычка и звезда.

Вся дорога разделена на 4 смены, где-то по 150 человек в каждой. У каждой смены имеется свой инструктор и свой начальник, выбираемый советом смены. Совет смены валяет дурака занимается разбором конфликтных ситуаций, руководит поездками, встречами с ветеранами/вышестоящим руководством из РЖД, раньше ещё собирали агитбригаду.
Есть ещё бесполезный орган, который давно пытались распустить, называется он Совет дороги. В основном он составляет летний график работы смен и руководит экскурсиями и театральными постановками на новый год.

Теперь про погоны: члены совета смены носят погоны с одной лычкой и двумя звездами, секретари совета смены - лычка и три звезды, хотя по факту ни в одной смене такой должности нет. Начальник смены должен носить лычку и четыре звезды, но это не исполняется. Ещё в октябре появилась такая замечательная вещь, как и.о.Начальника смены, текущий начальник нашей 2-й смены в этом году заканчивает обучение на дороге, поэтому я был досрочно избран на эту должность, пока в таком виде. В других сменах такое не практикуется.
Члены совета дороги носят две лычки и звезду, секретарь при совете дороги - лычка и две звезды (Опять таки, это существует только на бумаге, его у нас нет). Начальник совета дороги имеет две лычки и три звезды. Что характерно - начальник дороги носит две лычки и две звезды, отчего дети имеют право носить погоны выше по рангу - глупо и непонятно.

Погоны без шифровки формально запрещены, так что не вариант.

Вопрос был про хлястик на погоны и ответ на него я уже получил.

Висит в управлении, в следующую среду постараюсь сфотографировать.

Я выше его почти целиком расписал, там по сути тоже самое, но с фотографиями.

В Совете смены человек 15, в Совете дороги по два кандидата от каждой смены, соответственно вместе с начальником 9 человек.

Абсолютно верно, все персонажи получают железнодорожные навыки только на летней практике. Члены совета смены ещё немного получают организационных навыков, а совет дороги я бы точно распустил.

Я там не по своей воле, вот в чем соль. Во время собраний совета дороги мне приходится пропускать занятия по помощнику машиниста, а страдать фигней в то время, как я могу заниматься полезным и интересным для меня делом довольно глупо.

Да, но летом собрания Совета дороги могут проводится только в самых крайних случаях, совет дороги летом собирается только для того чтобы решить, на кого свалить стенгазету.

Конечно. Цель детской дороги не в том, чтобы наплодить начальников и бюрократии, летом все работают согласно пройденным за год профессиям.

Отредактировано lokozavr (18-01-2012 21:20:05)

Начальник смены и секретарь Совета смены летом ведут ведомости учета работников и заполняют удостоверения, так что у них погоны имеют хоть какой-то смысл. Я не начальник дороги, всего глубокого смысла этого объяснить не могу.

Приведу пример: Когда я только пришел на дорогу, на первой практике носился по платформе и среди 40 человек, пришедших на смену, пытался найти Начальника, чтобы узнать кем меня поставили. Начальник смены погон не носил, а в лицо я его не знал, а теперь представьте что таких будет 5 проводников+4 стрелочника+ПВМ+ДСД+Диктор.