Униформистика |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Униформистика » Железнодорожный транспорт » Форменная одежда рядового (?) состава ФГУП "Крымская железная дорога"
...в разрезе соответствия приказу Минтранса РФ от 27 ноября 2009 г. N 217 "О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения и обслуживании пассажиров".
Фотография, сделанная в сентябре 2018 года, с официального сайта (http://crimearw.ru/index.php/dlya-smi/n … ravmatizma) организации:
...в разрезе соответствия приказу Минтранса РФ от 27 ноября 2009 г. N 217 "О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения и обслуживании пассажиров".
Фотография, сделанная в сентябре 2018 года, с официального сайта (http://crimearw.ru/index.php/dlya-smi/n … ravmatizma) организации:
Не вижу знаков различия. Скорее всего, по аналогии с РЖД, это - "корпоративная" форменная одежда, для тех, кому по должности звездочки не предусмотрены, но бренд соблюдать необходимо.
Да, и см. брюки
Отредактировано Дядя Митяй (22-10-2018 21:08:29)
Скорее всего, по аналогии с РЖД, это - "корпоративная" форменная одежда, для тех, кому по должности звездочки не предусмотрены, но бренд соблюдать необходимо.
А вот и знаки различия:
Как видим, с приказом Минтранса РФ от 27 ноября 2009 г. N 217 "О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения и обслуживании пассажиров" - ничего общего.
Гендиректор ФГУП:
Вперемешку с представителями Росжелдора в офисной (!) форме:
Знаки различия и форма на основе приказа МПС РФ 1994 года.
Отредактировано Komsomolets (26-02-2019 10:09:37)
с приказом Минтранса РФ от 27 ноября 2009 г. N 217 "О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения и обслуживании пассажиров" - ничего общего.
с приказом Минтранса РФ от 27 ноября 2009 г. N 217 "О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения и обслуживании пассажиров" - ничего общего.
Именно это я и написал выше, в третьем по счёту сообщении. А Вы зачем бездумно скопировали мой текст? Какую информационную ценность имеет Ваше сообщение? Вам нечего делать?
Ещё момент: при регистрации Вы обязались соблюдать Правила форума:
4. Для регистрации на Форуме необходимо заполнить регистрационную анкету.
Указание места жительства(область, край, республика) является обязательным.
Указание города или населенного пункта - по желанию.
...так будьте любезны, укажите в профиле место проживания с точностью до региона.
P.S. Конкретно в Вашем случае что-то мне подсказывает, что неплохо бы Вам указать в профиле ещё и дату Вашего рождения - исключительно для облегчения взаимопонимания с другими участниками форума.
Знаки различия и форма на основе приказа МПС РФ 1994 года.
А значит - прямое нарушение требований приказа Минтранса РФ от 27 ноября 2009 г. № 217 "О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения и обслуживании пассажиров" (и, соответственно, пункта 1 статьи 29 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", во исполнение которого был издан данный приказ). Спрашивается, куда смотрит крымская прокуратура? к/ф "Матильда"? Вопрос риторический.
А значит - прямое нарушение требований приказа Минтранса РФ от 27 ноября 2009 г. № 217 "О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения и обслуживании пассажиров" (и, соответственно, пункта 1 статьи 29 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", во исполнение которого был издан данный приказ). Спрашивается, куда смотрит крымская прокуратура? к/ф "Матильда"? Вопрос риторический.
Объясните как юрист, какие законы РФ нарушает
ФГУП, относящийся к Росжелдору ? ) Приказ Министерства ? )
Объясните как юрист, какие законы РФ нарушает
ФГУП, относящийся к Росжелдору ? ) Приказ Министерства ? )
Я же пишу выше. Из моих слов следует:
1) Существует пункт 1 статьи 29 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации":
1. Для работников железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующих в организации движения поездов и обслуживании пассажиров, при исполнении служебных обязанностей предусматривается ношение форменной одежды.
Знаки различия и порядок их ношения с форменной одеждой определяются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
2) Федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, согласно пункту 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации (утверждённого постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 № 395 "Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации"), является Минтранс России:
1. Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России) является федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации, авиационно-космического поиска и спасания, морского (включая морские порты), внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного (включая проведение транспортного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации), внеуличного, городского наземного электрического и промышленного транспорта, дорожного хозяйства, эксплуатации и обеспечения безопасности судоходных гидротехнических сооружений, обеспечения транспортной безопасности, а также государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними и организации дорожного движения в части организационно-правовых мероприятий по управлению движением на автомобильных дорогах.
3) На основании пункта 1 статьи 29 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" был издан приказ Минтранса РФ от 27 ноября 2009 г. № 217 "О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения и обслуживании пассажиров", знаки различия, установленные которым, не имеют ничего общего с фактически введёнными знаками различия ФГУП "Крымская железная дорога".
4) Вне зависимости от своей организационно-правовой формы и ведомственной принадлежности, ФГУП "Крымская железная дорога" является организацией железнодорожного транспорта общего пользования.
5) Соответственно, форменная одежда и знаки различия ФГУП "Крымская железная дорога" введены в нарушение требований абзаца 2 пункта 1 статьи 29 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации".
Резюмируя: я, как юрист, объясняю Вам, что ФГУП "Крымская железная дорога", являясь, вне зависимости от своей подведомственности Росжелдору, организацией железнодорожного транспорта общего пользования, нарушает абзац 2 пункта 1 статьи 29 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации".
В спецификации к исполненному 31 декабря 2017 года госконтракту на закупку униформы - весьма интересные предметы:
Куртка женская из полушерстяной ткани темно-серого цвета полуприлегающего силуэта. Полочка с рельефом от горловины, проходящем через центр груди. Карманы боковые в шве притачивания бочка. Застежка центральная бортовая на молнию. С лицевой стороны в шов притачивания молнии вставлен кант из ткани синего цвета. Ширина канта 0,5 см. Спинка со швом посередине. Рукав-реглан трехшовный. Локтевой шов внизу заканчивается шлицей с тремя декоративными петлями и пуговицами. Воротник - стойка. Внешняя стойка из отделочной ткани синего цвета, переходящая в кант по отлету внутренней стойки. По центральному рельефу полочки, по швам втачивания передней и задней половинок рукава проложена контрастная отделочная строчка синего цвета.
Жилет трикотажный серого цвета. По обтачкам горловины и проймы тонкая полоса синего цвета. Состав ткани: 30 % шерсть, 70 % акрил. Поверхностная плотность 320 г/м2.
Пилотка -головной убор мужской и женский демисезонный имеет кант по краю бортиков синего цвета, на подкладке, с налобником. Выполнен из шерстяной ткани темно-серого цвета. К передней части крепится металлическая кокарда.
Состав ткани: содержание шерсти 50%, полиэфир 50%, поверхностная плотность 210 г/м2.
А галстуки, рубашки с короткими рукавами и брюки (очевидно, на сотруднике справа), похоже, именно те самые, что на фото:
Галстук форменный серого цвета с синими полосами. В нижней части галстука логотип "КЖД". Ткань галстучная. Состав ткани: хлопок 100%, поверхностная плотность 180 г/м².
Сорочка с короткими рукавами из смесовой ткани белого цвета. Силуэт прямой. На полочках нагрудные накладные карманы с клапаном, застёгивающимся на пуговицу. Застежка центральная бортовая на девять пуговиц. На спинке притачная кокетка, под кокеткой мягкие складки в области лопаток. Воротник отложной на отрезной стойке. Углы воротника острые. Рукав рубашечный, низ обработан манжетой. Низ рубашки на притачном поясе, в боковых частях которого проложена эластичная тесьма. Состав ткани: 65 % хлопок, 35% полиэфир, поверхностная плотность 120 г/м2.
Брюки мужские из полушерстяной ткани темно-серого цвета прямые, классического покроя. Притачной пояс, с шестью шлевками, с застежкой "гульфик" в среднем шве на молнию. Пояс застегивается на пуговицу и крючок. Боковые карманы на подкладке, со складками по шву притачивания пояса. На задней правой половинке прорезной карман с листочкой, застѐгивающейся на прорезную петлю и пуговицу. Состав ткани: содержание шерсти 45%, полиэфир 55%, поверхностная плотность 210 г/м2.
Вы здесь » Униформистика » Железнодорожный транспорт » Форменная одежда рядового (?) состава ФГУП "Крымская железная дорога"