Я тоже особо зелени не видел на погонах высшего состава...

Уже писал, вспомнил бы где - сделал бы ссылку.
В 1995 году для делегатов 1-ого съезда железнодорожников России пошили форму строго по приказу. Про звездочки не помню, но все остальное - по приказу.

После того - ни разу нигде не видел. Ни в наших магазинах, ни в других городах. Поэтому носили то, что смогли купить. А везде были полноценные погоны, а не полупогоны, полностью синее поле и желтый (золотой) кант, с вариацичми у поездных бригад фирменных поездов.
А приказные погоны выдавались ведомственной охране.

Вы уверенны что это не ВОХР МПС ? Я в 90-е учился в ЖД ВУЗе и не помню погон с зелёными кантами на работниках МПС..

Я сам в начале 90-ых учился в МИИТе  и увидел погоны с "РЖД" только в 1994 году. Почему? Потому что раньше их и не было. До 2004 года ВОХР, а потом ВО, входили в состав МПС. посему у всех железнодорожников, в том числе и у них, была единая форма, одни знаки различия, установленные одним приказом. По-крайней мере с тех пор, когда у ВОХР отменили воинские гимнастерки.

Ничего подобного. Для ВОХР и МПС были разные приказы.  Насколько понимаю, новая форма для ВОХР вводилась приказом 1Ц  1996 г.  У МПС с 1994  знаки различия точно были с желтым/золотистым кантом.

Отредактировано he-man (01-04-2018 22:19:43)

Что-то пропустил это сообщение. Коллега he-man, Вы неправы. Золотистый кант был у высшего начальствующего состава. У всех остальных - зеленый.
Независимо от хозяйства.
Для примера привожу первую же Яндексную ссылку. Кстати, описание знаков различия именно то, что было в приказе. Например, у начальника железной дороги - высший начальствующий состав с 3 звездами, а не с одной большой в венке.

Экземпляр приказа от 22.12.1994 № 14/Ц читал, знакомился под роспись. С остальным не знакомили, кроме как в сети не видел, хоть в скане посмотреть. Но начальники нашей ж.д. после 2000 года, носили звезду в венке. Я имею ввиду назначенные после 2000 года, а с какого именно времени - сказать не могу, так как работал тогда на станции и с такими большими начальниками не пересекался.

Давайте начнем с ЦА МПС

1. Министр МПС На зеленом поле вышивается золотистыми нитями государственный герб Российской Федерации размером 30 мм, на золотистом поле вышивается нитями серебристого цвета размером 28 мм с расходящимися от нее десятью лучами

Факт: Герб -серое/зеленое поле, звезда с лучами  - Фадеев;  Герб  - синее поле, звезда c лучами - Аксененко

2. Первый заместитель министра МПС - на зеленом поле вышивается золотистыми нитями технический знак (разводной ключ и молоток) размером 20 мм в венке из лавровых листьев, в нижней части на золотистом поле вышивается нитями серебристого цвета звезда размером 25 мм с расходящимися от нее пятью лучами;

Факт: техзнак в венке, синий фон, звезда с лучами)  - Иванков, Якунин;  Герб -зеленое поле, звезда с лучами  - Якунин.   

3. Заместитель Министра - не зеленом поле вышивается золотистыми нитями технический знак размером 20 мм в венке из лавровых листьев, в нижней части на золотистом поле вышивается нитями серебристого цвета звезда размером 25 мм;

ФАКТ - техзнак в венке ( синий фон), звезда.    Мишарин.  В книге Балтрашевич - у зам министра на погоне  техзнак без венка, звезда же  в венке.

Отредактировано he-man (21-10-2018 11:06:42)

Я ничего не путаю - читайте нормативные документы. По приказу от 22.12.1994 № 14/Ц должен был быть зеленый кант у всех, кроме высшего начальствующего состава. А у них верхняя часть должна быть зеленой, но в 99,9 % не была. То что носили золотой (желтый) - это сложившаяся практика. Я сам носил "неуставные" знаки различия. Не надо мне показывать фотографии, это не обоснование, я сам могу фото своего форменного пиджака или рубашки выложить. Но там не по приказу. Да, носили. И размеры были не 70 на 90 - практически квадрат, как в приказе "полупогоны". Фактически носили погоны. Причина одна - не было в продаже. Я нигде не мог найти. А работникам ВОХР (ВО) выдавали бесплатно. Да, кстати тоже не полупогоны, а погоны.

Отредактировано Дядя Митяй (21-10-2018 17:13:22)

Ну и что следует- если все МПС носило не приказное, значит видимо в 14ц что то внесли потом  ? Вообще, нужно пойти в дорожную библиотеку- помнится у них был плакат МПС по форме 1994. Там были погоны такие какие носили а не такие, какие в приказе написаны .

Коллега he-man, я не раз отвечал. Не хорошо себя цитировать, но придется

И почему Вы выделяете из всего МПС одно его хозяйство - военизированную\ведомственную охрану? Вы пишите МПС носило одно, а ВОХР - другое. Главное управление, департамент входили в состав министерства, соответственно службы - в состав железных дорог и напрямую подчинялись начальникам железных дорога, а отряды, в свою очередь, входили в состав отделений и подчинялись начальникам отделений. Структура несколько последних десятилетий не менялась.

Причем тут кто кому подчинялся.  Суть спора вообще в чем ? Что весь МПС носил знаки различия не по приказу ?  Значит мы о чем то не знаем )

Форма БЧ РБ и МПС РФ образца 1994 года практически идентична за исключением нарукавного знака и технологических особенностей изготовления знаков различия.
Вот должностные категории и количество звёзд, им соотвествующих на погонах нужно сравнивать.
А что касаемо погон МПС РФ, то наверняка должен быть документ, легализовавший золотистые канты на погонах железнодорожников. Ибо самые первые погоны 94 года говорят были с зеленым кантом. Вернусь из отпуска не поленюсь аыкупить у коллеги такие, если ещё остались.

Приказ 14-ц сейчас распространен на сотрудников Росжелдора и ВУЗов в его подчинении.