Снимок сделан в конце 50-х . Учитывая ,что ТУ 104 пошли в серию с 56 ,а в полную начали использовать ,этак в 58-59 ,на мой взгляд ,потому так и предположил .А форма интересная,особенно фуражки.

Думаю, что полностью кожаные.

Так лучше. Видно, что полностью кожаные.

На форме ГВФ должны присутствовать нарукавные знаки.

У фуражек и козырьки тоже кожа.

И кроме эскорта,там присутствует и почётный караул.

Да и самолёт скорее всего не обычный.

Вот информация по самолету:
http://russianplanes.net/reginfo/19560

в эксплуатации: с 22 марта 1958 г.
списан: 28 февраля 1978 г.
1959.11.17 Бортовой номер изменен на CCCP-42350

Цвет обмундирования - серый.

Справа Хрущёв,с права также флаг СССР.
С слева кто то ещё,и его страны флаг,на крыле.

— Ни хрена ты не чувствуешь! Когда я читаю, что ты написал, я чешусь в самых нескромных местах! Тут же член можно сломать, пока до конца абзаца доберёшься! Кто тебя учил?
— В школе.
— Покажи мне, и я разорву его, как тузик грелку.
— Я же говорю – в школе.
— А я что, за границей, что ли учился, Легкоступов?!
— Если б мне в школе так!.. доходчиво!.. Я б...
— Вольно...
Янычар. 72 метра

Интересно, а в каких случаях использовался милицейский эскорт, а в каких 9-го управления КГБ? Или "милиционеры" тоже относились к КГБ?

А знаете, коллеги, не похожи парни в кожанках на наших. Во-первых покрой рубашек, тёмные галстуки, и, что особенно на фото, где Хрущёв, кокарды подозрительные. Такое впечатление, что розетка белая. Не болгары ли, случаем? И пейзаж подходящий. С другой стороны, что болгары в полной форме делали в Петергофе?