Ого! Интересные погоны! Я промерил расстояния. Буква 32 мм, от края погона 25 мм, размер погон 15,5 см. Все по приказу, значит погоны до 1988 года! И штамп похож на Быковскую фабрику ГУТ МО, а там и артикул и цена должны быть указаны...значит они отображены в каких то ТУ. А для кого такие погоны могли предназначаться? Может быть школа прапорщиков? Может какая-то информация была в приложении к погонам?

Отредактировано Coinscience (28-10-2021 16:03:10)

Такие погоны, красные и чёрные, в начале и середине 80-х носили многие курсанты (не из числа прапорщиков и сверхсрочников) в Горьковских ВВУТ и ВВЗРКУ

В ГВВУТ их первый раз выдали в качестве экспериментальной носки. Как говорили знакомые ребята, они (погоны) очень быстро стали грязными и с затяжками. И их заменили на обычные, так дешевле. Потом кто-то донашивал такие, но уже типа в отпуск. После эксперимента тоже доставали их в Москве в основном. В зенитке эксперимент не проводили, но у них такие погоны встречались дольше, тоже на заказ из Москвы или Ленинграда привозили. Я заказывал через знакомых, но не получилось.

Ростислав! Спасибо за фото, изучаю ОСТ 17-869-81. Упоминание должно быть...иначе это инициатива "на местах". Кстати, спасибо за Ваш блог на лайвджорнал, читал запоем)

У нас сверхсрочники были в оркестре. Но в основном за 30 лет им было. сержанты, ст.сержанты, старшины. Ещё был водитель начальника управления, у него был сверхсрочник-сержант. Когда я прибыл в часть (84г) он уже года три его возил. А где-то через год стал прапорщиком и ушёл в автопарк "на запчасти". У нас в роте связи было несколько женщин с сержантскими погонами, но это другая категория.

У нас курсантов-военнослужащих св/ср службы не было. За пять лет учёбы только с двумя прапорщиками-курсантами общался.

В каком году и какими погонами? Галунными или суконными?

Гражданская молодёжь - да. А сверхсрочнослужащие и прапорщики - до 27 лет.

погоны курсанта-старшины на рубашку, обр.86г последний пост в теме. крайний слева, в фуражке. курсант из сверхсрочников

За весь период учёбы у нас учились меньше 5 сверчков.
Прапорщики учились полгода без присвоения звания.
Такие погоны из галуна увидел здесь первый раз.

Да. Так было. Прапорщики заканчивали средние военные училища в том числе по заочной форме обучения. После сдачи госэкзаменов на базе училища получали диплом и нагрудный знак и отправлялись обратно в свои части. Далее два варианта - назначение на офицерскую должность с присвоением звания лейтенант, либо оставались на должностях прапорщиков (в звании прапорщика с ношением нагрудного знака об окончании среднего военного училища). Не все прапорщики изъявляли желание становиться офицерами. Связано это было с денежным довольствием. Так, надбавки за выслугу лет офицерам выплачивались за прохождении службы именно на офицерских должностях. Соответственно прапорщик с пятилетней выслугой, становясь лейтенантом, за выслугу лет ничего не получал первые два года.
Кроме того, например, в транспортной авиации старший воздушный стрелок-радист или бортовой механик это прапорщик, т.е. летный состав, а лейтенант после среднего ВУ, это то инженерно-техническая служба. Разница в обеспечении довольствием по летной и иженерно-технической норме существенная.

Прапорщики в основном воздушные радисты (транспортники), ВСР и КОУ (дальники). Бортачами не встречал. В нашей эскадре был бортач майор.

Я вот к чему спросил,китель(форма комплект) мне попался старшего мичмана служил на подлодке,так вот у него знак об окончании военного высшего училища на форме....Со слов человека,что форму отдал заканчивал ЗАОЧНО военно инженерное с которого был отчислен на 4 курсе перед экзаменами.Я не поверил,а вот оно как значит его знак на форме...

Ну, если экзамены не сдавал, то и диплома нет и, соответственно, нагрудный знак не имел права носить. И в инженерных пять лет был срок обучения.