Во время событий Украинской революции движение трамваев прекратилось 8 января 1918, а восстановилось только 1 мая 1922 года. В этом же году на улице Гоголя изношенные отрезки на главной линии были заменены на новые. По состоянию на 1922 год трамвайное депо насчитывало 10 вагонов, которые курсировали двум маршрутам: "Вокзал - Пивзавод Зальцер" (N1) и "Центр - Кущевка" (N2). В 1929 году построено 3,5 км линий из центра к Новониколаевки. В этом году в Харькове было приобретено 11 вагонов, что позволило списать старые немецкие вагоны фирмы "Гербрант".

В 1940 году длина трамвайных путей составила 16,2 км, в депо насчитывалось 29 вагонов, действовала одна тяговая подстанция и один трамвайный парк, существовал также вспомогательный трамвайный парк. Действовали четыре маршрута: "Вокзал - Пивзавод Зальцер", "Центр - Кущевка", "Улица Ленина - Новониколаевка", "Пивзавод Зальцер - Городской сад". Три из них имели только один путь - действовало 8 разъездов. Поворотная петля находилась возле вокзала. В 1940 году был составлен проект расширения трамвайной сети, осуществить не успели.

В 1941 году при отступлении советских войск была подорвана трамвайная электростанция, разрушено хозяйство. Немцы при отступлении разобрали некоторые пути и вывезли их. Их остатки можно было наблюдать среди брусчатки еще в конце 50-х годов. После окончания войны, говорят, что были неудачные, из-за нехватки средств, попытки восстановить кировоградский трамвай. В 1945 году уцелевшие трамвайные вагоны решили передать в Виннице, но туда не попали из-за дороговизны их транспортировки. Дальнейшая их судьба неизвестна.

Историческое название ничего не значило для большевиков, которые закрепились в городе с января 1920 года. 1924 они переименовали Елисаветград в честь одного из своих лидеров - Григория Евсеевича Радомысльского, партийным псевдонимом которого была фамилия Зиновьев. Это был период, когда после смерти В.И.Ленина определенная группа партийцев иллюзорно видела Г.Е.Зиновьева его преемником. Постановление о переименовании была утверждена Президиумом ВУЦИК 8 июля 1924.
  Григорий Евсеевич Зиновьев "не оправдал доверия"земляков (он родился в Елисаветграде 1883 года) и через 10 лет город снова пришлось переименовывать. На этот раз случай выбрал имя Сергея Мироновича Кострикова, известного под партийным псевдонимом Кирова, который был внезапно убит 1 декабря года. Уже 2 декабря ВУЦИК принял политически инспирированое ходатайство партийных советских, профсоюзных организаций и трудящихся города переименовать Зиновьевск на Кирово.
  27 декабря 1934 в память погибшего 1-го секретаря Ленинградского обкома ВКП (б) обязательным постановлением № 36 Президиума городского кради Зиновьевск был переименован в Кирово, о чем в январе 1935 года ВУЦИК и ВЦИК приняли соответствующие постановления.
  Все учреждения, предприятия и организации города в 5-дневный срок под угрозой наказания обязывались изменить свои печати, штампы, бланки и вывески. Название Зиновьевск было силой забыто, и даже в серьезных советских энциклопедиях его не существует, город перескочил из Елисаветграда прямо в Кирово.