Униформистика |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Униформистика » Коллекция ksologuba » Фото МПС РИ, НКПС и МПС СССР
Тогда все же пальто выходит
Так они только длиной и количеством пуговиц отличались, Борис, а тут фото погрудное. Учитывая, что летние пальто использовались намного реже тужурок, то чисто по теории вероятности на фото укороченное пальто, т.е. тужурка...
Выпушки по борту нет
Выпушка на укороченном пальто (тужурке) по борту полагалась не всем - см. опсиание
почему тогда у этого чиновника есть выпушка по краю воротника
Она была на большинстве предметов форменной одежды МПС РИ, независимо от чина и должности
Инженер МПС в чине колл.секретаря
Инженер МПС в чине колл.секретаря
Кирилл,наверно снято в годы ПМВ,судя по гимнастерке(рубахе) под пальто.
в годы ПМВ
Вполне может быть, Борис
Очень характерное для того периода сочетание предметов форменной одежды,не позволительное в мирные годы,на мой взгляд ,конечно же. 
Очередное приобретение...Просто хвастаюсь весьма нечастым фото... 
http://vedomstva-uniforma.ru/mundir1/mps1914/3k.htm
Отредактировано ksologub (09-08-2011 21:56:00)
Если не сложно, каков чин ? Первый раз вижу, честное слово.
Отредактировано Партизан87 (09-08-2011 22:54:12)
каков чин и ведомство?
Я там ссылочку ниже выложил, с рисунками и объяснениями...Если кратко, то чина у него нет, ведомство - МПС РИ, подробнее все-таки лучше по ссылочке, ибо пересказывать самого себя как-то не хочется....
Отредактировано ksologub (09-08-2011 23:01:02)
Служба:Пути или Тяги?Как считаешь?
Как считаешь?
Коля, возможно, что и движенец с плохой цветопередачей, тут необходимо мнение Владимира "Паровоза" Глазкова...
Таки,в чём проблема?
Немного свежих поступлений в обменный фонд...
...
...
Плюс еще несколько штук, приобретенных у уважаемого коллеги Gavr - отличные фотграфии, жаль качество подкачало немного....
...
...
На снимках выше у части сотрудников МПС вижу шестиугольные нашивки по краю погона. Что они означают ?
Это и есть часть погона. У рядового и мл. начсостава НКПС подобная форма погона была регламентирована в 1943 г.
По поводу фото на посте № 45 - гимнастёрка не по приказу. Стойка на гимнастёрке без пуговиц, а на планке абсолютно "левые" пуговицы с якорями.
Допускаю, что на фотографии в посте № 45 может быть работник железнодорожной паромной переправы ..."Нормальную" железнодорожную форму на них распространили в 51 году, поэтому мог он носить положенные знаки различия (тем более рядовой - неаттестованный) с сохранением неофициальных "якорных" пуговиц (ИМХО - как версия конечно)....
Отредактировано general-director (03-03-2013 19:25:27)
Мне-же, более убедительным кажется, что после войны что было, то и носили, в особенности рядовой состав. На такие мелочи и тогда, и сейчас, в целом, смотрят сквозь пальцы.
Мне-же, более убедительным кажется, что после войны что было, то и носили, в особенности рядовой состав. На такие мелочи и тогда, и сейчас, в целом, смотрят сквозь пальцы.
Не бурусь судить Коллега, тем более, что на снимке не начальствующий состав а рядовой работник железнодорожного транспорта, но вот то, что "смотрели сквозь пальцы" не уверен...Не помню в каком контексте, но ранее уже упоминал, что существует несколько приказов НКПС (причем в том числе и военного времени, в том числе и например 42 года, достаточно сложного для Страны), в которых от железнодорожников требовали опрятности в форме и соблюдения правил ее ношения...Поэтому и высказал свою версию...Большее вряд ли можно сказать...Гадать можно без конца....
согласен
Очередное фото, на сей раз из семейного архива...ППС МИИТ на ноябрьской демонстрации 1946 г.
Хорошо видны различия головных уборов среднего и старшего начальствующего состава....
Второй слева - инженер-капитан службы движения Н.К.Сологуб
Здравствуйте!
Подскажите должность человека на фото
В молодости
и постарше
Вы здесь » Униформистика » Коллекция ksologuba » Фото МПС РИ, НКПС и МПС СССР