Немного не понимаем друг, друга. Смотрите. Согласно Правилам ношения формы одежды военнослужащими СА и ВМФ 1959 года, офицеры инженерно-технической службы проходящие службу на кораблях, носят форму одежду (знаки различия) аналогичную форме одежды офицеров корабельной и инженерно-корабельной служб. Естественно различие состоит только в эмблемах. Корабельная служба носит погоны без эмблем, инженерно-корабельная служба носит эмблемы в виде раздвижного ключа и молотка, инженерно-техническая служба, эмблему в виде шестерни. Звание офицеров корабельной службы: Капитан-Лейтенант (его будем брать за пример), офицеров инженерно-корабельной службы: Инженер-Капитан-Лейтенант,... а офицеров инженерно-технической службы??? Инженер-Капитан-Лейтенант? или Капитан-Лейтенант технической службы? То что не просто Капитан технической службы по аналогии с береговой технической службы, это безусловно. Офицерам инженерно-технической службы проходящие службу на кораблях, согласно тем же Правилам 1959 года, присвоена, повторюсь точно такая же форма и знаки различия, что и корабельным офицерам, и никак не может офицер с "береговым" званием носить "корабельную" форму. Форма одежды на то и предназначена, что бы отличать друг от друга разные категории военнослужащих, а не смешивать.

Ниже рисунок формы офицера инженерно-технической службы проходящий службу на кораблях согласно правилам ношения, и погон из соседней темы (взял для образца).

Если бы Правила трактовали форму офицеров ИТС на кораблях вот таким образом (без корабельных нарукавных нашивок по званиям), по аналогии с "береговой" инженерно-технической службой, тогда вопросов не было бы. Перед нами Капитаны технической службы, один проходит службу на кораблях (прибор золотой), другой на берегу (прибор серебряный).

Отредактировано Командер (13-01-2022 09:33:20)

Для 1950-х годов, и начала 1960-х, это не фантазия. И некоторые выпускники речных училищ тоже шли служить в ВМФ. Офицеров запаса готовили одно время даже в мореходных школах. Также  могли призывать в ВМФ , на офицерские должности , выпускников некоторых гражданских техникумов.

К примеру, штат флагманских специалистов дивизии эскадренных миноносцев: старший техник по радиоаппаратуре - звание старший техник-лейтенант

Офицеры ИТС на кораблях с высшим образованием: Инженер-Лейтенант, Инженер-Капитан-Лейтенант, Инженер-Капитан 2 ранга;
Офицеры ИТС на кораблях со средним образованием: Техник-Лейтенант, Капитан-Лейтенант технической службы; Капитан 3 ранга технической службы.

Вроде бы так выходит.

Но я в упор не понимаю, что делали на кораблях офицеры ИТС, когда Высшие военно-морские училища достаточно насыщенно поставляли офицеров корабельной и инженерно-корабельных служб. Да и будучи переведен на корабль в БЧ-5 такой офицер ИТС,.. почему ему полагалась отдельная эмблема ИТС и принадлежность к отдельной службе? По логике вещей, такого офицера переаттестовали бы сразу в инженерно-корабельный состав, навесили "молотки" на погоны, и закрыли бы тему.
Или офицеры ИТС никак не принадлежали к электромеханической БЧ, и выполняли, какие то уж слишком специфические функции, что на них даже ВВМУ не готовили специалистов.
Или дело действительно в образовании, и ряд офицеров ИТС по своему образовательному уровню не могли быть причислены к инженерно-корабельному составу. И в таком случае, они носили обыкновенные звания корабельного состава: Лейтенант или Капитан-Лейтенант. Но то что они стоят отдельной категорией ИТС, указывали специальные эмблемы на их погонах.

Отредактировано Командер (14-01-2022 11:29:58)

Наверно все таки дело в образовании. Офицеры инженерно-технического состава проходящие службу на кораблях, это офицеры флота со средним техническим образованием (или без профильного высшего военно-морского инженерного образования), по своему образовательному уровню не имеющие прав на военно-морское инженерное звание, и принадлежность к инженерно-корабельному составу. Офицеры ИТС на кораблях и штабах флота, носят форму одежды и знаки различия корабельного состава, но со специальной эмблемой на погонах, которая указывает на принадлежность к ИТС (БЧ-5). Офицеры ИТС носят звания корабельного состава. 
Тогда в этом случае, все с Правилами согласуется.

То есть они механики БЧ-5, но без высшего образования (или может быть без военно-морского инженерного образования). "Молотки" на погоны им не положены, и им придумали "Шестерню", дабы обозначить, что этот офицер, механический. К инженерно-корабельному составу, то же их не причислишь, назвали инженерно-техническим составом. Звания обыкновенные. Потому как приставка "инженер" только по высшему образованию (или только по окончании ВВМИУ). А заморачиваться с приставкой "технической службы" не стали. Да и зачем? Просто Лейтенант или Капитан-Лейтенант.

Отредактировано Командер (14-01-2022 12:34:30)

Источник официальный?